Leva Freno a Piso con Acelerador Electrónico Rotativo
Leva al piso con acelerador electrónico rotativo, diseño innovador con empuñadura ergonómica ajustable.
Caracteristicas principales:
- Empuñadura ergonómica y ajustable
- Carcasa suave al tacto
- Pulsadores de freno autoblocante eléctrico y claxon
- Opción de botonera 5 funciones
- Aceleración sensible y progresiva
- Adaptable en cualquier tipo de vehículo
Esta novedosa leva al piso con acelerador electrónico rotativo y freno es una leva que por sus características técnicas se diferencia de lo que ofrecen tanto el mercado nacional como el internacional. La funcionalidad, estética, confiabilidad y facilidad de instalación hacen que este producto esté un paso por delante en el mercado y además manteniendo un buen precio de mercado. Íntegramente concebido, diseñado y creado gracias a la experiencia adquirida por nuestros técnicos.
Nuestra leva no requiere soldaduras, agujeros y otros sistemas de fijación durante su instalación que puedan crear dificultades de homologación y respetando las indicaciones marcadas por los fabricantes, especialmente en la era de los coches eléctricos, los soportes se anclan a los puntos de fijación originales del asiento. El funcionamiento es sencillo, simplemente empuje la palanca hacia adelante para frenar y gire la empuñadura mediante un giro de muñeca hacia el lado para acelerar.
La aceleración se controla mediante la empuñadura ergonómica y ajustable para dar la mayor comodidad al usuario. Al rotar se produce una aceleración gradual con un retorno inmediato a cero al dejar de actuar sobre la empuñadura. El frenado se logra empujando la palanca hacia adelante, la cantidad de frenado es proporcional a la fuerza aplicada.
Todos los mecanismos están ocultos dentro de una carcasa que los recubre y protege, eliminando además la posibilidad de molestias en la pierna derecha que podría crearse debido al movimiento de estos mecanismos. En la leva están integrados dos pulsadores: presionando el de arriba se obtiene el mecanismo de trinquete de frenado autoblocante eléctrico, mientras que el botón ubicado en el lado izquierdo se utiliza para el claxon.
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